Ukuran velg dan ban

*UKURAN VELG | UKURAN BAN *

1.20 X 17" | 2.00-17 ; 50/90-17 = OK
1.40 X 17" | 2.00-17 ; 50/90-17 = Kotak
1.60 X 17" | 2.00-17 ; 50/90-17 = Ngga Cocok
1.85 X 17" | 2.00-17 ; 50/90-17 = Ngga Cocok
2.15 X 17" | 2.00-17 ; 50/90-17 = Ngga Cocok
2.50 X 17" | 2.00-17 ; 50/90-17 = Ngga Cocok

1.20 X 17" | 2.25-17 ; 60/90-17 = Pas
1.40 X 17" | 2.25-17 ; 60/90-17 = OK
1.60 X 17" | 2.25-17 ; 60/90-17 = Kotak
1.85 X 17" | 2.25-17 ; 60/90-17 = Ngga Cocok
2.15 X 17" | 2.25-17 ; 60/90-17 = Ngga Cocok
2.50 X 17" | 2.25-17 ; 60/90-17 = Ngga Cocok

1.20 X 17" | 2.50-17 ; 70/80-17 = OK
1.40 X 17" | 2.50-17 ; 70/80-17 = Pas
1.60 X 17" | 2.50-17 ; 70/80-17 = OK
1.85 X 17" | 2.50-17 ; 70/80-17 = Kotak
2.15 X 17" | 2.50-17 ; 70/80-17 = Ngga Cocok
2.50 X 17" | 2.50-17 ; 70/80-17 = Ngga Cocok

1.20 X 17" | 2.75-17 ; 80/90-17 = Bulat
1.40 X 17" | 2.75-17 ; 80/90-17 = OK
1.60 X 17" | 2.75-17 ; 80/90-17 = Pas
1.85 X 17" | 2.75-17 ; 80/90-17 = OK
2.15 X 17" | 2.75-17 ; 80/90-17 = Kotak
2.50 X 17" | 2.75-17 ; 80/90-17 = Ngga Cocok

1.20 X 17" | 3.00-17 ; 90/80-17 = Ngga Cocok
1.40 X 17" | 3.00-17 ; 90/80-17 = Bulat
1.60 X 17" | 3.00-17 ; 90/80-17 = OK
1.85 X 17" | 3.00-17 ; 90/80-17 = Pas
2.15 X 17" | 3.00-17 ; 90/80-17 = OK
2.50 X 17" | 3.00-17 ; 90/80-17 = Kotak

1.20 X 17" | 3.50-17 ; 100/80-17 = Ngga Cocok
1.40 X 17" | 3.50-17 ; 100/80-17 = Ngga Cocok
1.60 X 17" | 3.50-17 ; 100/80-17 = Bulat
1.85 X 17" | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK
2.15 X 17" | 3.50-17 ; 100/80-17 = Pas
2.50 X 17" | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK

1.20 X 17" | 4.00-17 ; 110/80-17 = Ngga Cocok
1.40 X 17" | 4.00-17 ; 110/80-17 = Ngga Cocok
1.60 X 17" | 4.00-17 ; 110/80-17 = Ngga Cocok
1.85 X 17" | 4.00-17 ; 110/80-17 = Bulat
2.15 X 17" | 4.00-17 ; 110/80-17 = OK
2.50 X 17" | 4.00-17 ; 110/80-17 = Pas

1.20 X 17" | 120/70-17 = Ngga Cocok
1.40 X 17" | 120/70-17 = Ngga Cocok
1.60 X 17" | 120/70-17 = Ngga Cocok
1.85 X 17" | 120/70-17 = Ngga Cocok
2.15 X 17" | 120/70-17 = Bulat
2.50 X 17" | 120/70-17 = OK

Ada 4 kategori kembangan tapak ban setelah dipasang ke velg, yaitu pas, oke, bulat, kotak dan tidak cocok.

Pas, artinya sesuai antara ukuran ban dengan velg yang dipasang. Kategori Pas permukaan bannya menapak sebagian besar ke aspal dan hanya menyisakan sedikit permukaan ban yang tidak bergesekan dengan aspal.
Kategori Pas sangat bagus untuk handling dan kstabilan karena permukaan bannya menapak semua tapi tentu saja dibalik keuntungannya pasti ada kerugiannya, yaitu akselerasi maupun top speed berkurang lantaran bidang permukaan yang bergesekan dengan aspal jadi lebih banyak, ujung-ujungnya bisa boros bensin. Untuk menikung, kategori Pas tidak begitu cocok karena permukaan bannya hampir tidak bersisa untuk menikung rebah dengan sudut yang berlebihan.
Menikung rebah dengan sudut agak diluar normal membutuhkan bidang luar permukaan ban yang cukup karena akan bergesekan dengan aspal. Tidak kebayang kan jika nikung rebah tapi tidak ada permukaan ban untuk bergesekan dengan aspal, bisa gedubrak. 

Kategori Oke, ban bisa terpasang dan baik untuk nikung, mau rebah dengan sudut ekstreem maupun nikung biasa. Memiliki permukaan ban yang tidak bergesekan dengan aspal dan bidang yang bergesekan hanya ada ditengah. Kategori ini cocok untuk mengejar akselerasi, top speed maupun untuk menikung, namun untuk handling tidak begitu bagus karena bidang yang bergesekan hanya ada ditengah sehingga bidang permukaan ban yang mencengkram aspal juga tidak sebanyak Kategori Pas.

Kategori Bulat mempunyai banyak bidang permukaan ban yang tidak. Kategori Kotak juga hampir sama seperti Bulat, tidak direkomendasikan karena permukaan ban semuanya menapak aspal bahkan kurang dan menjadikan ban menjadi bentuk kotak yang bukan nama band itu ya. Kategori Tidak cocok, yang ini sudah jelas karena artinya ban tidak bisa masuk ke velg yang akan dipasangi.

credit to abuuuud

Baca Selengkapnye....

Velg NSX dari enkei jadi pako ??

Setau ane ada velg NSX yang dapet velg bawaanya merk PAKO 2.
Ane liat di velg absolut revo juga PAKO gan, tapi PAKO 3.
Tiger CW yang kemaren ane liat juga pake PAKO

Nah, penjelasannya gini 
Pabrik ini bisa dikenal dengan PAKO GROUP atau PT.PAKOAKUINA (Alloy Wheel Rim Production for Car Wheel).
Pako Group ini sendiri masih anak perusahaan dari Triputra Group, yang merupakan salah satu perusahaan yang berkembang cepat dalam memproduksi roda velg otomotif manufaktur di Indonesia untuk pasar domestik dan internasional seperti Malaysia, Jepang, Thailand dan Hungaria.
Pabriknya ada di Jl. Gaya Motor Raya, Sunter II Jakarta Utara.

PAKO ditunjuk astra sebagai alternatif vendor sehubungan kapasitas produksi ENKEI yg sudah overload.
Ukuran yg dipakai PAKO persis sama dengan ENKEI, soale gambar kerja ENKEI emang dishare ke PAKO.

Soal KUALITAS, PAKO mengklaim kalo kualitas velg produksinya lebih baik dibanding ENKEI.
PAKO menggunakan teknologi moulding press, beda dengan ENKEI yg moulding tuang..
Otomatis kerapatan material lebih baik dengan bobot yg lebih ringan.

Quality Control yg dilakukan PAKO sama dengan apa yg dilakukan ENKEI, alias beberapa kali pengecekan dilakukan sebelum barang di kemas
antara lain ukuran ukuran dudukan bearing yg beberapa kali di kalibrasi ulang.

Termasuk juga cara pewarnaan velg PAKO, dengan cara di spray dari segala sisi, kalu nda salah ENKEI di celup..

Velg PAKO sementara ini merupakan vendor pelengkap velg astra, karena ENKEI kapasitas produksinya pun masih belum banyak..
Dan perbedaannya secara fisik ada di cetakan velg.. Cuma ada tulisan emboss HONDA, tanpa logo atau brand vendor seperti ENKEI.

Menurut issue, PAKO itu sendiri akan segera menggantikan ENKEI sebagai vendor velg astra. Termasuk juga akan mensuply kebutuhan velg bebek dan varian lainnya dalam waktu dekat ini..

credit to abuuuud 

Baca Selengkapnye....

bengkel velg jari-jari

MotoBike - Ini dia gerai spesialis pelek jari-jari. Kalau sedang berburu pelek jari-jari warna-warni dengan harga yang tak dimusuhi kantong, bisa ke tempat ini. Ada beragam merek pelek jari-jari yang berbahan baku aluminium. Satu hal yang pasti, semua pelek di sini berstatus buatan lokal.

Sebut saja yang bertitel Conrad yang perbijinya dibanderol Rp 135 ribu. Harga yang sama juga berlaku buat merek DBS. Dua jenis pelek ini tersedia beberapa warna seperti hitam, silver, kuning emas, merah, dan biru.

Selain itu ada pula yang bertitel DBS tapi harganya lebih mahal, yakni sekitar Rp 160 ribu. Pelek ini juga selevel harganya dengan pelek bermerek ZIPP. ”Ukurannya standar dan untuk semua jenis motor, yaitu R 17/40.Harga beda lagi kalau ukurannya berbeda,” sahut Fia, salah satu kru gerai.

Cuma kalau beli sepasang, ada harga khusus. Misalnya saja sepasang ZIPP yang sepasangnya cukup menebus Rp 250 ribu. Tentunya pelek itu belum bisa dipasang kalau tak ada jari-jari dan teromolnya. Fia menyebut banderol per biji teromolnya sekitar Rp 115 ribu. ”Itu harga komponenya saja dan belum dengan pemasangan,” tambahnya.

Bila tertarik menghias kaki-kaki kendaraan roda dua kesayangan, silakan geber gas ke gerai Spesialis Velg Jari-jari di
Jl Cirendeu Raya No 6, Tangerang Selatan


credit to extermination n moto bike  

Baca Selengkapnye....